Volkswagen har levererat två miljoner elbilar

• Jubileumsbilen är en ID.3, tillverkad i tyska Zwickau och levererad till kunden vid Transparent Factory i Dresden
• Martin Sander: ”Två miljoner helt eldrivna bilar är ett tydligt bevis på att vår helt eldrivna portfölj är attraktiv och konkurrenskraftig.”
• Volkswagen har tagit en ledande roll på den europeiska elbilsmarknaden med sitt breda utbud, från kompakta ID.3 till kombin ID.7 Tourer
• I Sverige har totalt 77 418 helt eldrivna personbilar från Volkswagen registrerats, från 2013 till och med januari 2026. Av dessa är 72 866 ID.-bilar. 

Volkswagen inledde sin elbilssatsning redan 2013 med lanseringen av e-up! och har sedan dess systematiskt utökat sin helt eldrivna modellportfölj. De två miljoner batteridrivna elbilar (BEV) som levereras omfattar därför inte bara modeller från den aktuella ID.-familjen, utan även elektriska föregångare som e-up! och e-Golf. Volkswagen har nu tagit en ledande position inom helt eldrivna bilar i Tyskland och hela Europa och är en av världens största tillverkare av elbilar.

Martin Sander, medlem i ledningsgruppen för märket Volkswagen med ansvar för försäljning, marknadsföring och eftermarknad: 
– Vi lade tidigt grunden för elektrisk mobilitet och driver på vår omställning till en helt eldriven framtid med tydlig strategisk prioritet. Vår starka marknadsposition, särskilt i Tyskland och Europa, bekräftar att vår elbilsportfölj är attraktiv och konkurrenskraftig.

I Sverige har totalt 77 418 elbilar registrerats sedan 2013 till och med januari 2026. Detta enligt statistik från Mobility Sweden. Fördelningen mellan de olika modellerna:

• e-up!: 1 563 bilar
• e-Golf: 2 989 bilar
• ID.3: 17 434 bilar
• ID.4: 37 025 bilar
• ID.5: 3 843 bilar
• ID.7/ID.7 Tourer: 11 990 bilar
• ID. Buzz (personbilsversionen): 2 574 bilar

ID.3, ID.4 och ID.7: grundpelarna för helelektrisk framgång

Tre modeller är av primär betydelse för denna milstolpe:

• ID.3 (cirka 628 000 levererade bilar): ID.3 var den första modellen baserad på den modulära elbilsplattformen (MEB) och markerade Volkswagens inträde i en ny era av elektrisk mobilitet. ID.3 var den första modellen i ID.-familjen år 2020 och gjorde för första gången helt eldriven mobilitet tillgänglig för ett brett spektrum av kunder i kompaktklassen. Ytterligare en produktuppgradering av ID.3 kommer snart att lanseras.
• ID.4 (cirka 901 000 bilar levererade, inklusive ID.5): ID.4 är en viktig tillväxtmotor för märket och har spelat en viktig roll i att utöka Volkswagens närvaro på de globala BEV-marknaderna. Förutom Tyskland och andra europeiska länder är Kina och USA de viktigaste försäljningsmarknaderna för SUV-modellen.
• ID.7 (cirka 132 000 levererade bilar): Under 2023 utökade Volkswagen sin portfölj med en helt eldriven fastbackmodell, följt av kombiversionen ID.7 Tourer i det övre mellansegmentet. ID.7/ID.7 Tourer representerar de tekniska framstegen i ID.-familjen och visar hur Volkswagen introducerar elektrisk mobilitet i ett nytt segment med lång räckvidd och hög effektivitet och komfort.

Ökad tillgänglighet till eldrift genom ID. Polo

ID. Polo är den första av fyra nya elbilar från Volkswagen som lanseras under 2026-2027 i småbils- och kompaktsegmentet. 
– De nya modellerna gör eldriften tillgänglig för ännu fler kunder. Vårt mål är att introducera attraktiva, prisvärda elbilar för vardagsbruk i småbilssegmentet med hög volym och på så sätt ta nästa tillväxtsteg i vår omställning, säger Martin Sander.

Leverans vid Transparent Factory – en kundupplevelse

Den här veckan överlämnades jubileumsbilen till kunden Kirsten Vormbrock vid Transparent Factory i Dresden. Leveransen understryker den nära kopplingen mellan märkesupplevelsen och kundupplevelsen. Nu när produktionen i Dresden har fasats ut ligger fokus mer än någonsin på besöksupplevelsen.

Den närliggande bilfabriken i Zwickau är en av de viktigaste produktionsanläggningarna i Volkswagens elbilssatsning. Cirka 212 000 elbilar rullade av produktionslinjen där under 2025.