Högsta halvårstrafiken någonsin över Øresundsbron

– Trafiken ökar inom nästan alla områden och vi slår förra årets trafikrekord för det första halvåret. Brons betydelse som pulsåder fortsätter att stärkas för både boende i regionen och för transporter mot kontinenten, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbron. 

Under årets första sex månader gjordes i genomsnitt 20 797 vägpassager per dygn över förbindelsen, vilket kan jämföras med 20 403 under motsvarande period 2025. Trafikutvecklingen drivs framför allt av ökad pendling och en fortsatt stark godstrafik.  
 
Pendlingstrafiken ökade med 6,4 procent jämfört med första halvåret 2025. Ökningen kommer efter att pendlingen steg med 9,7 procent samma period i fjol jämfört med året före. Utvecklingen visar att allt fler väljer att bo på ena sidan av sundet och arbeta på den andra. 
 
Godstrafiken på väg ökade till i genomsnitt 2 040 transporter per dygn, jämfört med 1 920 under första halvåret 2025. Lastbilar över nio meter ökade med 7,2 procent under perioden.  

– Godstrafiken och pendlingen fortsätter sin långvariga och starka tillväxt över Øresundsbron. Det understryker hur viktig förbindelsen är för regionens gemensamma arbetsmarknad och Öresundskorridoren mellan Skandinavien och övriga Europa, säger Linus Eriksson. 

Även fritidsresandet med rabattavtalet ØresundGO utvecklas positivt över Øresundsbron. Särskilt den danska fritidstrafiken fortsätter att växa och står nu för 55 procent av trafiken bland danska och svenska avtalskunder. 

Øresundsbro Konsortiet redovisar ett resultat på 859 miljoner DKK före värdeförändring. Vägintäkterna steg med 28 miljoner DKK till 866 miljoner DKK jämfört med i fjol, medan driftskostnaderna ökade med 11 miljoner DKK till 162 miljoner DKK. Ökningen beror främst på förstärkt underhåll och valutakurseffekter på kostnader i SEK. Som följd av lägre skuld och lägre inflation (realränta) minskade räntekostnaderna från 59 till 11 miljoner DKK i jämförelse med det första halvåret 2025.  

Årets resultat före värdeförändring förväntas fortsatt landa i intervallet 1 700–1 800 miljoner DKK. 

Andelen gröna passager fortsätter att öka. I juni 2025 uppgick andelen elbilar till 17,4 procent. I juni i år hade den stigit till 21,5 procent, vilket motsvarar en ökning på 23,5 procent under ett år. 

Tågtrafikens utveckling presenteras senare i Øresundsindex/Trafikstatistik, som även inkluderar trafiksiffror från tågoperatörerna. 

Vägtrafikens utveckling i januari-juni 2026 

	Trafik per  dag 2026	Trafik per  dag 2025	Utveckling    (%)	Utveckling (antal)
Personbilar*	18 613	18 336	1.5%	277
ØresundGO	7 044	6 876	2.4%	168
ØresundBUSINESS	2 580	2 652	-2.7%	-72
ØresundPENDLARE	6 391	6 006	6.4%	385
Kontant	2 598	2 802	-7.3%	-204
Godstrafik**	2 040	1 920	6.3%	120
Lastbiler > 9 m	1 792	1 672	7.2%	120
Varebiler 6-9 m	248	248	0.0%	0
Bussar	144	147	-2.0%	-3
Totalt	20 797	20 403	1.9%	394

_{Utvecklingen för genomsnittlig trafik per dygn under 2026. Tågtrafikens utveckling presenteras i Øresundsindex.} 

_{* Personbilar inkluderar personbilar med släp och motorcyklar.    
** Godstrafik inkluderar alla godstransporter från 6 meter.} 

Huvudposterna i resultaträkningen (miljoner DKK) 

	Jan-jun  2026	Jan-jun  2025	Utveckling
Intäkter väg	866	838	28
Intäkter järnväg	301	299	2
Övriga intäkter	11	10	1
Summa intäkter	1.178	1.147	31
Driftskostnader	-162	-151	-11
Övriga rörelsekostnader	0	-1	1
Avskrivningar	-146	-160	14
Rörelseresultat	870	835	35
Finansiella poster	-11	-59	48
Resultat före värdeförändring	859	776	83
Värdeförändring, marknadsvärdeeffekt	-63	111
Värdeförändring, valutakurseffekt, netto*	27	-34
Periodens resultat	823	853

_{* Värdeförändring är en redovisningsprincip enligt vilken finansiella tillgångar och skulder värderas till marknadsvärde med löpande redovisning av värdeförändringen i resultaträkningen under finansiella poster. Marknadsvärdeförändringen påverkar dock inte företagets återbetalningsförmåga.}