M Sverige

M Sverige välkomnar beslut i ARN: Privatleasingens höjda avgifter döms ut

18.9.2026 07:00:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande

Dela

I ett nytt vägledande beslut markerar Allmänna reklamationsnämnden (ARN) mot otydliga villkor. Finansbolagen har inte rätt att höja hyresavgiften om avtalet saknar en transparent och förutsebar beräkningsmodell.
– Beslutet är en stor seger, säger Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sveriges.

Privatleasing har länge marknadsförts som ett enkelt och tryggt sätt att ha bil, men under senare år har tusentals leasingtagare drabbats av oförutsägbara avgiftshöjningar. M Sverige har tidigare larmat om hur finansbolagen ensidigt har höjt avgifterna och ignorerat branschens goda seder, vilket skapat stor osäkerhet och ekonomisk skada för enskilda leasingtagare.

I ett nytt principiellt vägledande och särskilt viktigt beslut som fattats av en så kallat utökad nämnd* rekommenderar ARN att Santander Consumer Bank ska betala tillbaka allt som hyrestagaren har tvingats betala utöver den ursprungligen avtalade månadsavgiften.

– Finansbranschen har valt att inte hörsamma tidigare kritik. Nu vet vi svart på vitt att avtal som känts tvivelaktiga faktiskt är det, och att det ses som oskäligt gentemot den som är konsument i ett sådant avtalsförhållande, säger Olle Haglund.

Exempel på de viktigaste delarna i ARN:s beslut

Krav på transparens och förutsebarhet

ARN framhåller att avtalsvillkor måste vara klara och begripliga. Konsumenten ska utifrån tydliga kriterier på ett enkelt sätt kunna uppskatta den totala kostnaden för avtalet och förstå de ekonomiska konsekvenserna av eventuella prishöjningar.

Oklarhetsregeln fäller otydliga villkor

Om ett standardavtal är oklart eller saknar en förutsebar beräkningsmodell ska villkoret tolkas till konsumentens förmån enligt 10 § lagen om avtalsvillkor i konsumentförhållanden och EU-rätten.

Ingen rätt att höja avgiften

Eftersom leasingbolaget inte lämnat tillräcklig information om finansieringskostnadens räntedel, kreditbelopp eller hur marknadsräntor påverkar avgiften, anses bolaget helt ha saknat rätt att höja avgiften.

– Beslutet visar att leasingbolagen inte kan gömma sig bakom svepande och ensidiga villkor för att skicka vidare sina kostnader på konsumenterna. M Sverige har länge krävt att branschen måste följa god sed och konsumenträttsliga principer. Nu har tusentals konsumenter en möjlighet att få tillbaka betydande belopp, vilket förstås är ett mycket välkommet besked, säger Olle Haglund.

* En ordinarie sammanträdesnämnd i ARN består av en ordförande, en föredragande och fyra ledamöter. I ett utökat sammanträde för principiellt viktiga beslut bistår två referenter ordföranden, en sådan nämnd består alltså av totalt 8 personer.

Kontakter

Riksförbundet M Sverige är med 60 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.

Följ M Sverige

Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.

Senaste pressmeddelandena från M Sverige

Trots högre milersättning – nu försämras villkoren för bilpendlare29.10.2026 07:19:12 CET | Pressmeddelande

Under 2026 höjdes egenavgiften för skatteavdraget från 11 000 kronor till 15 000 kronor, en förändring som kommer att märkas när det blir dags att deklarera. Trots att schablonbeloppet ligger kvar på 25 kronor per mil urholkas stödet för hundratusentals bilpendlare, visar beräkningar från Riksförbundet M Sverige som kritiserar förändringen. – Ytterligare kostnadsökningar är det sista bilberoende hushåll behöver, säger Carl-Erik Stjernvall på Riksförbundet M Sverige.

M Sverige släpper resultatet från Stora Elbilsenkäten 20269.10.2026 14:00:00 CEST | Pressmeddelande

Riksförbundet M Sverige presenterar Stora elbilsenkäten 2026. Över 6 400 elbil- och laddhybridförare har svarat på frågor om varför de valt laddbart, hur bilen används och vilka förutsättningar som krävs för att fler ska kunna ställa om. – Elbilen är här för att stanna men omställningen når inte alla, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige.

I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.

Besök vårt pressrum
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye