Viltfaran fortsätter att växa

– Det är i september som viltolyckorna ökar, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige. Djurens rörelsemönster förändras och vi ser att olyckorna blir fler.

Under de senaste fem åren har viltolyckorna blivit betydligt fler än tidigare. Den stadiga ökning som man kunnat följa med vildsvinens utbredning under 2000-talet har blivit ännu brantare.

– Nu håller 70 000 viltolyckor per år att bli det nya normala, säger Jacob Sidenvall. För bara tio år sedan var det helt otänkbart. Nu ser 2026 ut att bli tredje året i rad över den tragiska ribban. Något måste göras för att minska olyckorna.

Viltolyckor kostar samhället stora belopp varje år. Det handlar om ekonomiska konsekvenser när fordon skadas eller förstörs och vårdinsatser för personer som skadats i viltolyckor. Men det är också traumatiskt för de inblandade, både människor och djur.

– Viltolyckor kan bli dödliga, säger Jacob Sidenvall. När det sker är det ofta vuxna älgar inblandade. Men det finns fler typer av olyckor som får allvarliga konsekvenser. Därför måste vi komma i gång och arbeta förebyggande mot viltolyckor.

En statlig utredning har presenterat ett förslag om en ny viltmyndighet. Riksförbundet M Sverige ser det som avgörande att en sådan myndighet får uppgiften att förebygga viltolyckor.

– I dag är det ingen myndighet som har den uppgiften, säger Jacob Sidenvall. Det är märkligt i ett avlångt land som värnar natur och djurhälsa. Det finns mycket mer man kan göra för att faktiskt minska viltet på vägarna.

Förutom att se till så att vildsvinsstammen är under kontroll bör det sättas upp viltstängsel och så kallade ekodukter. Men en myndighet med ett förebyggande arbete skulle också kunna försöka ta fram nya verktyg, frågan kommer att finnas med oss under lång tid.

– Som bilist måste man vara beredd på att det är mycket vilt så här års, säger Jacob Sidenvall. Man ska se till att ha en viltremsa i bilen och att ha koll på hur man ska agera om olyckan är framme. Det är också avgörande att man kör försiktigt förbi eftersöksjägare som är ute för att söka efter trafikskadat vilt.

Så minskar du risken att krocka med vilt

• Anpassa hastigheten till rådande förhållanden.
• Ta det extra försiktigt när du kör på vägar utan viltstängsel.
• Vidga ditt synfält. Titta inte bara på vägen.
• Vilda djur är ofta som mest aktiva och i rörelse vid gryning och skymning.
• Se till att bilens utrustning fungerar som den ska, det gäller inte minst bromsar, däck och lysen.

Om du krockar med ett vilt ska du:

• Stanna på säker plats nära olycksplatsen och ställa ut varningstriangel. 
• Ringa 112 och anmäla olyckan, ring inte 114 14 om du själv är inblandad i olyckan. 

• Märka ut platsen och riktningen på djurets flyktväg så gått det går (gärna med viltremsa). 

• Placera markeringsremsa cirka 100 meter från olycksplatsen vid kollision med vildsvin, björn, varg eller lodjur. Informera polisen om detta. 

• Markera platsen även om djuret ligger kvar, så att andra förstår att olyckan är anmäld till polisen. 

Utvecklingen av viltolyckor per län, på vägnätet från januari till och med augusti:

Län	2026	2025	Förändring i procent
Gotland	555	468	18,5
Norrbotten	499	422	18,2
Västernorrland	707	624	13,3
Värmland	2496	2206	13,1
Jönköping	2364	2106	12,2
Dalarna	1784	1602	11,3
Gävleborg	1264	1153	9,5
Östergötland	2520	2315	8,8
Kalmar	2997	2758	8,6
Uppsala	2282	2118	7,7
Västra Götaland	7611	7082	7,4
Blekinge	1124	1049	7,1
Örebro	1702	1641	3,7
Jämtland	1047	1021	2,5
Västmanland	1180	1160	1,7
Västerbotten	690	683	1
Halland	1460	1447	0,8
Södermanland	1859	1879	-1,2
Skåne	4095	4200	-2,5
Stockholm	3815	3918	-2,7
Kronoberg	1661	1709	-2,9