Många har visat intresse för Nobelbanans sträckning

Det saknas en direkt och effektiv tågförbindelse mellan Karlstad och Örebro. Det menar Region Örebro län och de andra ägarna av bolaget Oslo-Stockholm 2.55. Hur den bästa möjliga sträckningen för en ny järnväg ser ut har bolaget utrett i samarbete med Trafikverket. Tre alternativ har granskats och bedömts, och det är det alternativ som korsar Möckeln som ser bäst ut.

- Sammantaget ger det alternativet de största vinsterna för resenärer. Det ger de kortaste restiderna, ett starkt resandeunderlag och den bästa stationslösningen i Karlskoga/Degerfors-området vilket kommer gynna vår region, säger Jenny Steen (S), ordförande i regionstyrelsen.

Engagemanget i frågan har varit stort och under samråden för lokaliseringsutredningen har det arrangerats nio öppna hus och det har gjorts över 100 riktade besök vilket har resulterat i fler än 500 samrådssvar

- Projektet har jobbat hårt för att få tillfälle att prata med de som kan tänkas beröras av  järnvägens tänkta sträckning. Nu har vi ett mycket bra underlag att arbeta vidare med, och vi är väldigt tacksamma över alla som har engagerat sig, säger Charlotta Englund (C), vice ordförande i regionstyrelsen.

Att lokaliseringsutredningen är klar och rekommenderar vilken korridor järnvägen bör gå i betyder dock inte att beslutet är fattat att Nobelbanan faktiskt kommer börja byggas.

- För att göra verklighet av Nobelbanan är det många samhällsaktörer som måste jobba tillsammans. Men nu har vi ett tydligt alternativ att arbeta med och förhoppningsvis kan arbetet konkretiseras så att vi så snart som möjligt kan ta del av de många fördelar en ny järnväg för med sig, säger Behcet Barsom (KD), ledamot i regionstyrelsen.

Kontakt

Jenny Steen, ordförande i regionstyrelsen, telefon: 072-202 74 04

Charlotta Englund, vice ordförande i regionstyrelsen, telefon: 076-725 78 20

Behcet Barsom, ledamot i regionstyrelsen, telefon: 073-077 77 36