Neddragningar i forskning hotar framtidens transporter

I en gemensam hemställan till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet efterlyser Transportföretagen Sveriges Hamnar, Transportföretagen Flyg och Svensk Sjöfart långsiktig och öronmärkt finansiering inom Trafikverkets forskningsanslag.

Bakgrunden är minskade forskningsmedel till transportsektorn, samtidigt som behoven av klimatomställning, ökad effektivitet och stärkt beredskap växer. Inom sjöfart och luftfart är forskningsmiljöerna få och finansieringen redan begränsad. Ytterligare neddragningar riskerar att få långvariga konsekvenser för svensk kompetens och innovationsförmåga.

– Sverige behöver transporter som stärker näringslivets konkurrenskraft, minskar utsläppen och fungerar även i kris. Då måste vi också investera i forskningen som gör det möjligt. Regeringen behöver säkra långsiktiga förutsättningar för sjöfartens och flygets utveckling, säger Jonas Hagelqvist, vd för Transportföretagen.

Forskningen behövs bland annat för utvecklingen av fossilfria drivmedel, elektrifiering, digitalisering och effektivare transporter. Den har också betydelse för transportsektorns roll i totalförsvaret. Inom sjöfartsområdet behöver finansieringen även kunna omfatta hamnarnas utveckling, exempelvis effektiv godshantering, elektrifiering och beredskap.

Kompetens riskeras gå förlorad

En generell neddragning som fördelas jämnt mellan forskningsområden riskerar att slå särskilt hårt mot mindre miljöer. Om finansieringen blir för låg för att hålla samman forskargrupper kan Sverige förlora kompetens och bli mer beroende av internationella aktörer.

– Forskningsmiljöer tar lång tid att bygga upp, men kan snabbt försvagas när finansieringen försvinner. Det riskerar att bli en dyr besparing för Sverige. Vi behöver värna den kompetens som hjälper företagen att ställa om och som stärker hela transportsystemets motståndskraft, säger Jonas Hagelqvist.

Organisationerna begär att regeringen i Trafikverkets regleringsbrev för 2027 säkerställer att minst 100 miljoner kronor årligen avsätts till forskning och innovation inom sjöfarten och minst 100 miljoner kronor inom luftfarten.